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如果我们在汽油机中用石油,反之亦然会产生什么

曾经有人说你不能错。你可以在汽油发动机中运行柴油,但不是很长时间,只有当它与足够的汽油混合在一起才能点燃。我要解释汽油和柴油发动机之间的区别。汽油:燃气发动机非常简单,汽油与发动机气缸中的空气(燃料空气混合物)混合,一旦活塞到达正确位置,电流就会被送到火花塞,从而产生火花。该火花开始气体中的燃料空气混合物中的气体和氧气之间的链式反应,如果我们在汽油发动机中使用柴油,反之亦然会发生什么?

这导致压力的大量增加,其驱动活塞向下,这又驱动另一活塞向上以重复该过程。柴油:柴油是一种油性燃料,与汽油相比,它的蒸发速度非常慢。你可以拿一盘柴油点燃它,它会慢慢燃烧从液体中缓慢蒸发的物质。柴油发动机在压缩时起作用,当柴油被氧气压缩时会点燃。因此,通过向下行程将空气吸入活塞,当活塞返回上行程时,一个非常高压的喷射器将柴油喷射成细雾,一旦活塞到达上死点,压力就会大到可以点燃将活塞推回原位。

现在我们了解两种燃料如何在这里工作的基础知识是柴油燃气发动机会发生什么,柴油几乎不会点燃,(记住它蒸发非常缓慢,液体不会燃烧)所以你得到一个非常糟糕的燃烧,几乎不足以把发动机转过来,所以零功率,如果它会运转,然后你会从后面冒出大量的烟雾,你的发动机将从所有未燃烧的柴油中弄得很糟糕。所以绝对不推荐。如果它与足够的气体混合,它可能会移动车辆,

但你将对你的发动机和排气系统造成严重破坏。所以基本上如果它是僵尸启示录和免费车辆无处不在,你在紧张。去吧。除此以外…。如果你走路会更便宜......至于柴油发动机中的燃气......就是这样。它会破坏你的喷油器和喷油泵,它需要油气来进行润滑,即使用气体打开一个气缸也会将其烧掉。我知道这是因为作为一个农场男孩,我经常以艰难的方式学习东西!有两种方法可以点燃(内燃)发动机中的燃油。

将发动机中的燃油+空气混合物压缩到一定的温度,压力,体积,然后通过火花塞启动火花点燃燃油。这就是汽油发动机的火花点火发动机。将发动机内的空气压缩到很高的压力,使空气变得非常热。现在将燃油注入发动机。由于主要的高温条件,燃料会点燃。从上面的讨论可以看出,用于火花点火发动机的燃料必须具有相当高的点火温度,以使燃料在压缩阶段本身不会点燃。只有在引入火花时,燃料才必须点燃。

另一方面,用于柴油发动机的燃料必须具有较低的点火温度,以便一旦引入发动机......由于压缩空气的主要温度而点燃。汽油具有适合火花点火发动机的特性,即它具有高点火温度(通过辛烷值定量测量)柴油具有适用于柴油发动机的品质(通过十六烷值定量测量)当你在汽油发动机中使用柴油时...由于柴油的低点火温度......在压缩阶段本身会点燃,从而导致发动机的提前点火,

爆震问题,这可能对发动机的健康有害。国家来源,如果你是按字词命名:爆震(也敲,爆轰,火花爆击,查验或粉红)在火花点火式内燃发动机时发生的燃烧空气/燃料混合物在气缸内不响应于点火由正确地开始火花塞,但是一个或更多的空气/燃料混合物在正常燃烧前沿的外壳内爆炸。

燃料 - 空气充气仅由火花塞点燃,并且在活塞冲程的精确点处点燃。当燃烧过程的峰值不再发生在四冲程循环的最佳时刻时发生爆震。冲击波产生特有的金属“砰”声,气缸压力急剧增加。发动机爆震的影响范围从无关紧要到完全破坏性。


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